J300
1 890 000 Ft
J300
11
Képek
Szép új világ
Egy innovatív városi közlekedési eszköz. A J300 tökéletesen ötvözi a sportosság, a kényelem, és a vezethetőség élményét, s mindezt megkoronázva egy dögös Kawasaki külsővel. Az eredmény pedig egy olyan robogó lett, amely a sportbarát motorosok számára élménnyé varázsolja a napi városi ingázást.
MOTOR
| Motor típus | Folyadékhűtéses, négyütemű egyhengeres |
| Lökettérfogat | 299 cm³ |
| Furat x Löket | 72.7 x 72 mm |
| Kompresszióarány | 10.8:1 |
| Szelepvezérlés | SOHC, 4-szelepes |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyag-befecskendezés: φ34 mm x 1 |
| Indítás | Elektromos |
| Kenés | Kényszerkenéses, nedves karter |
FÉKEK ÉS FELFÜGGESZTÉS
| Fék [első] / Első fék típusa | 260 mm-es egytárcsás, ikerdugattyús féknyereggel |
| Fék [hátsó] / Hátsó fék típusa | Szimpla 240 mm hullámos tárcsa, 2 dugattyús féknyereggel |
| Felfüggesztés [első] | 37 mm teleszkópos villa |
| Felfüggesztés [hátsó] | Iker lengéscsillapítók, 5 utas előfeszítéssel |
TELJESÍTMÉNY ÉS ERŐÁTVITEL
| Maximális teljesítmény (EU Spec) | 20.3 kW {28 LE} / 8,000-es fordulaton |
| Korlátozott teljesítményű verzió | N/A |
| 35 kW-ig fojtás | N/A |
| Fogyasztás | N/A |
| CO2 kibocsátás | N/A |
| Maximális nyomaték (EU Spec) | 28.4 N•m {2.9 kgf•m} / 6,500-es fordulaton |
| Áttétel | CVT centrifugális tengelykapcsolóval |
| Véghajtás | Szíj |
| Primer áttételi arány | 2.220 ~ 0.790 |
| 1. fokozat | N/A |
| 2. váltóáttét | N/A |
| 3. váltóáttét | N/A |
| 4. váltóáttét | N/A |
| 5. váltóáttét | N/A |
| 6. váltóáttét | N/A |
| Tengelykapcsoló | N/A |
| Végáttételi arány | 7.222 |
VÁZ ÉS MÉRETEK
| Váz típus | Cső keresztmetszetű gyémánt, acélcső |
| Utánfutás | 113 mm |
| Rugóút, első | 110 mm |
| Rugóút, hátsó | 100 mm |
| Gumi [első] | 120/80-14 M/C 58S |
| Gumi [hátsó] | 150/70-13 M/C 64S |
| Kormányzási szög, bal/Jobb | 40° / 40° |
| H x Sz x M | 2,235 x 775 x 1,260 mm |
| Tengelytáv | 1,555 mm |
| Hasmagasság | 145 mm |
| Ülésmagasság | 775 mm |
| Üzemanyag mennyiség | 13 liter |
| Menetkész tömeg – Kombinált | 191 kg |